Fragen und Antworten
Jede Antwort ist kurz gehalten und verweist auf den Artikel, der die Fundstellen liefert.
Es gibt keine einheitliche Frist. Die Pflicht folgt dem jeweiligen Rechtsakt: Batteriepass ab 18.02.2027, Detergenzien ab 23.09.2029, Spielzeug ab 01.08.2030, Fahrzeuge ab 01.09.2032. Für Produktgruppen der Ökodesign-Verordnung gilt der delegierte Rechtsakt plus mindestens 18 Monate Übergang; die Arbeitsplan-Jahre 2027 bis 2031 sind Erlassziele, keine Erfüllungsfristen.
Mehr dazu: Der digitale Produktpass der EU: Warum, wann, wofürNein. Die Verordnung (EU) 2024/1781 ist ein horizontaler Rahmen, der für sich genommen kein Produkt verpflichtet. Verbindlich wird sie erst durch produktgruppenspezifische delegierte Rechtsakte. Daneben schaffen sektorale Rechtsakte eigene Pässe: Batterien, Bauprodukte, Spielzeug, Detergenzien, Fahrzeuge.
Mehr dazu: Der digitale Produktpass der EU: Warum, wann, wofürDie Attribute stehen in Anhang XIII der Verordnung (EU) 2023/1542 in Verbindung mit Art. 77: Identifikation, Konformität, CO₂-Fußabdruck, Rezyklatanteil, Zustand, Demontageinformationen und mehr. Die Kommission veröffentlicht seit August 2026 eine Referenzliste mit 71 Datenpunkten je Kategorie; DIN DKE SPEC 99100 differenziert die Attribute technisch aus.
Mehr dazu: Ab wann ist der Batteriepass Pflicht und was muss er enthalten?Nein. Die Verordnung (EU) 2025/40 regelt eine harmonisierte Kennzeichnung, keinen Pass. Art. 12 Abs. 5 verlangt aber einen einzigen gemeinsamen Datenträger, wenn das verpackte Produkt bereits einen Produktpass trägt. Behauptungen, ab August 2028 sei ein Verpackungspass Pflicht, beruhen auf einer Fehllesung.
Mehr dazu: Schafft die Verpackungsverordnung einen Produktpass?Nach der vorläufigen Einigung vom 9. Juni 2026 wird die EU-Konformitätserklärung digital verpflichtend, die Anleitung darf digital bereitgestellt werden. Wo ein Produktpass bereits vorgeschrieben ist, sind beide nur dort bereitzustellen. Das Paket ist noch kein geltendes Recht und verschiebt keine Passfrist.
Mehr dazu: Omnibus IV: Konformitätserklärung und Betriebsanleitung landen im ProduktpassJa, seit dem 20. Juli 2026, mit einer separaten Testumgebung. Die Durchführungsverordnung (EU) 2026/1778 regelt Registrierung über eine gesicherte Benutzeroberfläche oder Programmierschnittstelle, die eIDAS-Identitätsprüfung und die eindeutige Registrierungskennung. Die Verfügbarkeit des Registers macht keinen Pass verpflichtend.
Mehr dazu: Register und Normen seit Juli 2026Nein. Die sechs im Amtsblatt zitierten Normen EN 18216 bis EN 18223 begründen seit dem 15. Juli 2026 die Konformitätsvermutung für Art. 10 und 11 ESPR, aber es gibt keine Zertifizierungsstelle und kein Siegel. Ein Anbieter, der „zertifiziert“ verspricht, verspricht etwas, das das Recht nicht kennt. Der delegierte Rechtsakt zu Dienstleistern steht noch aus.
Mehr dazu: Register und Normen seit Juli 2026Nach Art. 10 Abs. 4 ESPR muss der Wirtschaftsteilnehmer beim Inverkehrbringen eine Sicherungskopie des Passes über einen unabhängigen Digitalproduktpass-Drittdienstleister verfügbar machen. Anhang III Buchst. l verlangt die Angabe dieses Dienstleisters im Pass selbst.
Mehr dazu: Register und Normen seit Juli 2026Sehr wahrscheinlich. Der Pass des Endprodukts braucht Daten aus der Lieferkette: Materialzusammensetzung, CO₂-Fußabdruck, Rezyklatanteil, besorgniserregende Stoffe. Automobil-OEMs fordern diese Daten bereits über Catena-X, und Zwischenprodukte wie Stahl und Aluminium erhalten ab etwa 2028 eigene Pässe.
Mehr dazu: Zulieferer ohne eigene PasspflichtJe Produktgruppe unterschiedlich, wiederkehrend aber: Produkt- und Herstelleridentifikation, Konformitätsunterlagen, Materialzusammensetzung einschließlich besorgniserregender Stoffe, Umweltleistung (CO₂-Fußabdruck, Rezyklatanteil), Haltbarkeit und Reparierbarkeit, Ersatzteile, Demontageanleitungen, Hinweise zum Lebensende sowie die Referenz des Drittdienstleisters.
Mehr dazu: Der digitale Produktpass der EU: Warum, wann, wofürDer Zugang folgt dem Grundsatz „Kenntnis nur, wenn nötig“: Verbraucher sehen die frei zugängliche Ebene, Reparatur- und Recyclingbetriebe die für ihre Tätigkeit relevanten technischen Daten, Marktüberwachung und Zoll geschützte Felder zur Konformitätsprüfung. Geschäftlich sensible Daten werden nicht allgemein zugänglich.
Mehr dazu: Der digitale Produktpass der EU: Warum, wann, wofürJa, sobald es sich um Industriebatterien über 2 kWh, Elektrofahrzeugbatterien oder Batterien für leichte Verkehrsmittel handelt, unabhängig davon, in welches Produkt sie eingebaut sind. Der Pass ist an die Batterie gebunden, und der spätere Fahrzeugpass muss mit ihm interoperabel sein.
Mehr dazu: Ab wann ist der Batteriepass Pflicht und was muss er enthalten?Stand:
